藍(lán)牌壓縮式垃圾車
發(fā)布時(shí)間：2016-05-25 11:01:27 來源：湖北聯(lián)和專汽 點(diǎn)擊次數(shù)：
藍(lán)牌壓縮式垃圾車的車輛比較少，但最近問的客戶非常多，因?yàn)樗{(lán)牌環(huán)衛(wèi)垃圾車只需要C1駕駛證就可以開了。
為什么藍(lán)牌壓縮式垃圾車的車型較少？
1、壓縮式垃圾車的上裝工藝比較復(fù)雜，上料機(jī)構(gòu)比較大，上裝重量基本在2噸左右，底盤重量也在2噸左右，而上藍(lán)牌的環(huán)衛(wèi)垃圾車總質(zhì)量要求要4.5噸以下。
2、壓縮式垃圾車尾部上料裝置占用了車身長度的空間，而藍(lán)牌環(huán)衛(wèi)垃圾車的整車長度又不能超過6米。
上面兩個(gè)原因?qū)е铝怂{(lán)牌后裝壓縮式垃圾車的公告車型較少，到目前為止，全國就一款后裝壓縮式垃圾車的公告車型。
上圖就是國內(nèi)唯一的一款可上藍(lán)牌的后裝式壓縮垃圾車
但側(cè)裝壓縮垃圾車的優(yōu)勢是垃圾車價(jià)格比后裝式的要便宜一萬多元，同時(shí)因?yàn)樯狭蠙C(jī)構(gòu)簡單，車箱體的有效空間就變大了，這樣可以彌補(bǔ)有效裝載容積。
藍(lán)牌的壓縮式垃圾車只有上面介紹的兩款車型，各有優(yōu)勢和缺點(diǎn)，在選擇的時(shí)候一定要結(jié)合自己的實(shí)際使用工況來定。
如果對(duì)這兩款藍(lán)牌壓縮式垃圾車還有疑問，請致電聯(lián)和專汽客戶專員了解詳情。
為什么藍(lán)牌壓縮式垃圾車的車型較少？
1、壓縮式垃圾車的上裝工藝比較復(fù)雜，上料機(jī)構(gòu)比較大，上裝重量基本在2噸左右，底盤重量也在2噸左右，而上藍(lán)牌的環(huán)衛(wèi)垃圾車總質(zhì)量要求要4.5噸以下。
2、壓縮式垃圾車尾部上料裝置占用了車身長度的空間，而藍(lán)牌環(huán)衛(wèi)垃圾車的整車長度又不能超過6米。
上面兩個(gè)原因?qū)е铝怂{(lán)牌后裝壓縮式垃圾車的公告車型較少，到目前為止，全國就一款后裝壓縮式垃圾車的公告車型。
上圖就是國內(nèi)唯一的一款可上藍(lán)牌的后裝式壓縮垃圾車
這款藍(lán)牌壓縮式垃圾車采用的是福田小卡之星的底盤，軸距是2.8米，發(fā)動(dòng)機(jī)是全柴82馬力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，整車的有效壓縮容積只有3個(gè)立方米，內(nèi)部帶壓縮推板，尾部帶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，算是最小的3立方藍(lán)牌壓縮式垃圾車。
壓縮式垃圾車除了后裝式的，還有一種是側(cè)裝掛桶藍(lán)牌壓縮式垃圾車（見上圖），這種車箱內(nèi)部也安裝了壓縮推板，有一定的壓縮能力，但是壓縮倍率沒有后裝式壓縮垃圾車大，原因如下：
后裝式壓縮垃圾車：壓縮是依靠刮板壓縮，將垃圾循環(huán)刮入全密封的車箱內(nèi)，垃圾被壓縮后沒有松散的空間。
側(cè)裝式壓縮垃圾車：壓縮是依靠箱內(nèi)的主推板壓縮，推板把垃圾壓實(shí)后，要收回來才能再裝垃圾，在回收的過程中，壓實(shí)的垃圾就松散了，導(dǎo)致了壓縮倍率不高的問題。
后裝式壓縮垃圾車：壓縮是依靠刮板壓縮，將垃圾循環(huán)刮入全密封的車箱內(nèi)，垃圾被壓縮后沒有松散的空間。
側(cè)裝式壓縮垃圾車：壓縮是依靠箱內(nèi)的主推板壓縮，推板把垃圾壓實(shí)后，要收回來才能再裝垃圾，在回收的過程中，壓實(shí)的垃圾就松散了，導(dǎo)致了壓縮倍率不高的問題。
但側(cè)裝壓縮垃圾車的優(yōu)勢是垃圾車價(jià)格比后裝式的要便宜一萬多元，同時(shí)因?yàn)樯狭蠙C(jī)構(gòu)簡單，車箱體的有效空間就變大了，這樣可以彌補(bǔ)有效裝載容積。
藍(lán)牌的壓縮式垃圾車只有上面介紹的兩款車型，各有優(yōu)勢和缺點(diǎn)，在選擇的時(shí)候一定要結(jié)合自己的實(shí)際使用工況來定。
如果對(duì)這兩款藍(lán)牌壓縮式垃圾車還有疑問，請致電聯(lián)和專汽客戶專員了解詳情。
